Анонімне та ефективне лікування залежностей. Детокс, кодування, реабілітація. Допомагаємо повернути здоров'я і свободу!
Матеріал підготовлено Оленою Волковою у співпраці з лікарем-наркологом Андрієм Мельником.
Текст має інформаційний характер і не є замінює очної консультації.
Нетверезе кермування лишається стійким чинником смертельних і травматичних аварій. Ми зібрали офіційні цифри та пояснення, щоб родини і самі водії отримали не лише статистику, а й план дій. Матеріал підготовлено спільно з фахівцями, які щодня працюють із залежностями та наслідками ризикованої поведінки на дорозі.
Поліція відносить подію до аварій через сп’яніння, коли у водія підтверджено алкогольне або наркотичне сп’яніння медичним оглядом. У зведеннях виділяють такі ДТП окремо, а в річних підсумках наводять кількість загиблих і травмованих саме в цих подіях. Помісячні таблиці публікують на сторінці статистики, а головні показники озвучують у пресцентрі. Це важливо, бо різні медіа інколи плутають число протоколів за керування напідпитку з кількістю аварій, хоча це різні речі. Протокол свідчить про виявлене правопорушення, а не про наявність ДТП.
У повсякденній роботі патрулів використовується і статистика правопорушень за статтею 130 кодексу про адміністративні правопорушення. Ці дані показують навантаження та масштаби явища, але не замінюють підрахунків аварій із потерпілими. Тому для коректних висновків ми послуговуємося саме річними зведеннями поліції та профільними оглядами.
Минулого року в Україні зареєстровано 25 781 аварію з потерпілими. Загиблі — 3 202 особи. Травмовані — 32 023. Частку окремо склали події, де причиною стало кермування у стані сп’яніння. Таких аварій — 1 000. Загинули 110 людей, ще 1 302 отримали травми. Саме ці показники відображають реальний людський вимір проблеми, а не лише правопорушення без наслідків для учасників руху.
Додаткові аналітичні огляди підтвердили порядок цифр і вказали на зростання порівняно з довоєнними роками. Окремо фіксувалася висока частка таких подій у регіонах з великою транспортною активністю. Це корелює з тим, що нетверезе кермування поєднується з перевищенням швидкості та порушеннями маневрування — комбінація, яка різко підвищує тяжкість наслідків.
Лікар-нарколог Андрій Мельник
Алкоголь і наркотичні речовини порушують увагу, знижують критичність і подовжують час реакції. Для водія це означає більшу дистанцію гальмування, помилки оцінки швидкості та небезпеку для кожного, хто поруч.
За сім місяців поточного року зафіксовано 13 738 аварій із потерпілими. Загинули 1 663 людини. Травмовано 17 107. Це проміжні офіційні підсумки, які поліція озвучує в ефірах та підтверджує у помісячних файлах статистики. Головна причина тяжких аварій — перевищення швидкості, проте серед ключових чинників залишаються й випадки кермування у стані сп’яніння. Сукупної загальнонаціональної цифри саме по аваріях через сп’яніння за весь період січень-липень в окремому пресповідомленні ще не оприлюднено, її традиційно подають у підсумкових зведеннях.
Як індикатор масштабу проблеми варто зважати на кількість протоколів за керування у стані сп’яніння з початку року. За повідомленнями профільних видань із посиланням на поліцію, складено 3 789 протоколів. Цифра не дорівнює кількості аварій, але демонструє навантаження на патрулі та частоту виявлення порушень. У регіональних зведеннях також регулярно повідомляють про десятки виявлених випадків щомісяця.
Коли за кермо сідає людина із залежністю, кожна поїздка перетворюється на лотерею з високим ризиком трагедії. Наш підхід поєднує медичну допомогу, психотерапію та прості домовленості в родині. Важливо діяти не тоді, коли щось уже сталося, а зараз.
Два кроки, які ми пропонуємо клієнтам і їхнім близьким
Практичні домовленості, що працюють
Якщо виникла загроза життю чи ознаки отруєння, викликайте 103 або 112. У ситуаціях, коли людина напідпитку наполягає сісти за кермо, зупиніть її будь-яким безпечним способом і зверніться по допомогу.
Будьте первым, кто оставит комментарий